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東風153吸污車的特性

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      東風153吸污車設計時必須考慮充分利用燃料,司機朋友們在每次松開油門踏板、燃料供給系統就不會繼續為發動機系統供應,只有少量僅夠維持安全的內燃機油來燃燒。如果到空擋滑行,不但浪費燃料,還會給制動系統帶來的傷害。此外,吸污車吸收是一個整體,中性出租車去控制一切的機構將回到默認的停止狀態,許多齒輪潤滑油的缺乏會導致早期磨損,因此生產廠家在指導一般都會注明,"嚴禁中性駕駛 " !
     另外剎車系統與也直接關聯著空擋滑行。通常,吸污車輪子驅動系統應緊密結合,發動機轉速慢,發動機加速,汽車加速、引擎空運轉。這一切這是很自然的事,因為廠商在設計汽車的都是這樣的。但是現實生活是常常有人違規操作,特別是在像山山頂用溜、吸污車減少發動機的制動效果,能讓制動系統的負擔太大,如果空閑失穩破壞發生的汽車,吸污車的轉向系統和剎車系統立即失去控制、危險的爆炸。所以行駛過程中,切記不要讓你的吸污車在脫離動力系統的情況下行駛,這樣做的后果是非常危險的。

       大部分的廠家使用東風153吸污車電子燃油噴射系統,為安全起見,廠商之初是并沒有考慮空擋滑行這一工況的,那么在空擋狀態下就屬于非正常的運轉狀況。這時離合器的齒輪會加劇磨損,不僅浪費燃料,還會給司機朋友帶來危險。